苏州经济为何存在感不强

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月07日

  经济成长程度排在全国前列,却贫乏相婚配的强大影响力

  近日,姑苏发布了《2017年姑苏市国民经济和社会成长统计公报》,公报显示,初步核算,2017年全市实现地域出产总值1.7万亿元,按可比价计较比上年增加7%。

  虽然未完成冲击2万亿的方针,但跟着上周天津滨海新区“挤水分”将2016年GDP从10002.31亿调整为6654亿后,姑苏2017年GDP总量超越天津或是大要率事务。

  而在2016年,姑苏的GDP就高达15400亿元,位列江苏城市第一,在全国城市中排名第七。从人均GDP来看,2016年,姑苏的人均GDP为14.5万元,仅次于深圳,位列全国第二。

  该当说,不管是从城市GDP、人均GDP来看,姑苏的经济成长程度都排在全国前列,在良多方面曾经具备一线城市的实力。但现实是,良多人对姑苏经济强市的地位感知并不强烈,姑苏还贫乏与准一线城市相婚配的强大影响力。

  问题出在哪里?诉诸材料与经济学阐发,我认为姑苏经济具有感不强,有以下几个来由。

  姑苏内部经济整合性较差

  起首,姑苏并不是一座保守意义上的城市,它更像由一个主城区和几个下辖城市构成的一个比力松散的城市群。其四个下辖市张家港、常熟、昆山、太仓都具有相当的经济实力,但它们与姑苏主城区的经济整合程度却不高。

  比拟于主城区,这些下辖城市与上海、南京等周边城市间的经济联系更为慎密。即便是主城区之一的吴江区,也是2012年方才并入姑苏的,与主城区的其他部门比拟,仍是相对独立的。

  这种较低的经济整合程度,让姑苏在中国的经济邦畿上难以拿出一张同一的经济手刺。而若是不考虑下辖市,只考虑主城区,姑苏的GDP就只要八千亿摆布。若是再刨去吴江区,残剩区域的GDP就只要六千多亿,如许的经济体量在富庶的长三角地域是很难构成影响力的。

  比拟之下,与姑苏并称“天堂”的杭州,在经济整合程度上就要好得多。

  虽然在汗青上,此刻的杭州邦畿也是由杭州主城区和几个下辖市一路构成的,但颠末多年成长,杭州已成功地将这些下辖市并入主城区,并成功地实现了经济上的一体化。恰是这种一体化,让“新杭州”可以或许在全国以同一抽象示人。加上几个大互联网公司的影响力加持,虽然杭州在GDP上不如姑苏,可是给外人的感受却有着更重的经济分量。

  难脱节“大上海”暗影

  姑苏距离上海只要84公里,高铁车程只要半个小时。与一线城市上海在地舆上的接近,让姑苏享遭到了良多的“外溢感化”。但与此同时,却也让姑苏很难脱节“大上海”的暗影。

  现实上,良多企业都选择将总部设在上海,而把厂房设在姑苏。如许,这些企业虽然在姑苏发生了大量的产值,但这至少只能算是企业“身体”运作的后果,而企业的“大脑”仍然在上海。

  体此刻财产布局上也是如斯。与第三财产比重均跨越50%的杭州和南京比拟,姑苏仅为47.2%,过于依赖第二财产。其出名的新加坡工业园区承载的也是第二财产。此刻是经济转型期,长三角大量的制造业将来会向中西部转移,那里有更低廉的物价以及人力成本,因而,姑苏正在丧失其劣势。

  这从姑苏与杭州、南京的经济增加潜力也可找到眉目。2016年,姑苏GDP总量虽排全国第七,但7.5%的增加率掉队于杭州的10%,也掉队于8%的南京,全国范畴内只能算中等。

  姑苏缺乏机场等根本设备

  城市的影响力,很大程度上来自于它与外界的经济联系情况,表现联系的一个主要标记是交通情况。

  目前,全国良多城市为了成长交通,都修了机场。而作为经济强市的姑苏,则到此刻还没有本人的机场。

  虽然因为周边的上海、无锡等地都有了机场,因而机场的缺失并不会对姑苏的对交际通形成太多的现实妨碍。可是,缺席航班目标地列表却实在让姑苏坐失了对外宣传的机遇。在品牌营销的时代,宣传需要的是无孔不入,姑苏在全邦交通邦畿上的劣势,也让其丧失了良多宣传机遇。

  在各种要素之下,即便姑苏能有更高的GDP,其在经济上的话语权也很难提拔。

  不外,话说回来,城市具有的目标本来就是为了要让糊口更夸姣,若是一座城市能让人感应幸福、感应满足,这也够了。

  (《新京报》1.17陈永伟)

(编辑:admin)
http://drbeautesante.com/cs/304/